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防爆胎和普通轮胎的区别

　　1、安全性：如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。
　　2、坚固性：防爆胎比普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。
　　3、耐磨性：当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少我们可以行驶到安全地带或者到最近的修理厂进行维修；然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。
 

　　防爆胎与一般胎对比优势
　　1、胎壁具备更强的牢固性。防爆胎的外壁比一般胎结实，能够确保轮胎、轮圈不容易形变，车辆的重心点不容易偏位，更能确保行驶的安全性。
　　2、具有零轮胎气压再次行驶能力。即轮胎标准气压耗尽后，或是遭受损坏，造成 标准气压泄露，还能以80上下的车速行驶80~250公里，进而还可以让买车人寻找检修店开展检修。
　　3、耐磨性能更强。由于胎壁偏厚，并且轮胎原材料使用的是延展性更佳的原材料，因此耐磨性更强，与此同时也增加了使用期限。
　　防爆胎和一般胎对比缺陷
　　1、对机动车辆的规定高。防爆胎针对汽车的减震系统软件及其窗框刚度规定要比一般胎高。
　　2、价钱昂贵，中后期维护保养成本增加。防爆胎的补胎价钱要比一般轮胎贵，并且一旦换轮胎，必须 2个轮胎一起换。
　　3、舒适度不佳。防爆胎由于胎侧要比一般轮胎硬，因此抗震等级能力较弱，搭乘舒适度不如一般轮胎。
　　4、耗油量大。防爆胎的总重量要比一般轮胎重，更重的轮胎代表着耗油量就更高。
　　防爆胎扎了钉子怎么办
　　1、胎侧（胎壁）穿刺术，基本上立即相当于损毁。
　　2、透过的洞眼直徑一旦超出4.2mm，某些知名品牌6mm，就不能强制修复了。
　　3、轮胎缺气后再次行驶不合理，造成 辗压毁坏的。
　　4、若有胎圈毁坏或形变、胎面形变、硫化橡胶被化工品浸蚀不能修补。
　　5、不管怎样轮胎，早已补完2次的，都提议同时拆换。
　　6、补胎以后，同一个轮胎再度遭受损害。