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三元催化器多久清理一次

　　1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；
　　2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
　　3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；
　　4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。
　　三元催化怎么清洗
　　1、打吊瓶清洗
　　通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗，这是目前最为主流的清洗方式，同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化，操作方便；缺点是材料费用相对较贵，同时清洁效果虽比前者好，但相较于其材料费来说，清洁效果并不理想。
　　2、添加剂清洗
　　添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂，待车辆启动后，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出，而其在经过三元催化时，便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便，但效果堪忧。
　　3、拆卸清洗
　　拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来，并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳，但是操作麻烦，费时费力，很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
 

　　如何判断三元是否需要清洗
 　　1、如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。
 　　2、清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。
 　　3、冷车启动时，经常会闻到很臭的味道，而且还夹杂着汽油味，这多半是因为三元催化器失效了。
　　三元催化堵塞的现象
　　1、轻度堵塞：轻度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力降低，但不经过专业的仪器进行检测我们并不能够发现异样。
　　2、中度堵塞：中度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力继续降低，同时发动机出现油耗增加、动力下降等现象，而发动机故障指示灯也可能会亮起。
　　3、严重堵塞：当三元催化严重堵塞时，除了会出现上述症状之外，由于高温废气不能有效的排出而持续堆积，发动机的正常工作将会受到极大的影响，甚至出现熄火现象，更严重的排气管可能会因高温烧红，甚至自燃。
　　清洗三元催化的妙招
　　1、油箱剩下 1/4 的时候注入；
　　2、将产品倒入油箱中；
　　3、行驶 50 公里左右；
　　4、前往加油站加油即可。